Vier jaar lang bleef het stil rondom de Covini C6W die op de Autosalon van Genève in 2004 stond. De ontwikkeling van de bizarre zeswieler heeft echter niet stil gestaan. Eind 2009 gaat het model zelfs op kleine schaal in productie.

Covini heeft niet stil gezeten na de introductie van het studiemodel in 2004. Het Italiaanse bedrijf heeft de auto technisch klaar gemaakt en de specificaties liegen er niet om. De 4.2 V8 levert 440 pk en 470 Nm koppel, de C6W heeft een topsnelheid van 300 km/u. De auto is vervaardigd uit glas- en carbonfiber en weegt daardoor slechts 1.200 kilo.

Naast de coupé-achtige conceptcar heeft Covini ook een cabrio gebouwd. De toepassing van vier wielen aan de voorkant heeft meerdere voordelen. De C6W bereikt een hogere stabiliteit in bochten, remt beter en biedt meer comfort dan auto’s met twee wielen aan de voorkant. Opvallend is dat de voorwielen ‘slechts’ 15 inch groot zijn, terwijl de achterwielen een diameter van 20 inch hebben.

Het originele idee van de zeswielige auto stamt al uit de jaren ’70. Ferruccio Govini richte toen een bedrijf op maar de technische realisatie bleek te kostbaar. Op dit moment is de C6W alleen op speciale bestelling leverbaar. Vanaf eind 2009 wil Covini het model in een oplage van zes stuks per jaar gaan bouwen in een fabriekje in Cortemaggiore, ten zuidoosten van Milaan.