De Chrysler-productie draait weer op volle toeren, nadat het bedrijf maandag noodgedwongen vijf fabrieken moest stopzetten na een probleem met toeleverancier Plastech. Het autoconcern heeft een interim-akkoord bereikt met de plasticproducent.

Het tijdelijke akkoord duurt tot 15 februari, Chrysler krijgt dus een week de tijd om de productie over te hevelen naar andere leveranciers. Voor simpele onderdelen is dat afdoende, maar voor ingewikkelde plastic delen zoals gespoten exterieurkappen is het lastiger om ergens anders een productielijn op te starten.

Chrysler zegde het contract met Plastech vorige week op, omdat de noodlijdende plasticproducent zijn prijzen exorbitant had verhoogd. Hierop staakte Plastech de levering van onderdelen aan de autofabrieken. Volgens Chrysler-CEO Bob Nardelli had zijn bedrijf geen andere keus dan de samenwerking te beëindigen. Hij spreekt tegen dat Chrysler slecht om gaat met zijn leveranciers: “We reageerden vanuit zakelijk oogpunt, niet om Plastech aan te vallen of onder druk te zetten”.

Gelukkig voor Chrysler is ruzie voorlopig met een sisser afgelopen. Als er deze week geen akkoord was bereikt dan had een groot deel van de veertien Chrysler-fabrieken de deuren moeten sluiten.