Het is net een reclame voor waspoeder. Werd in een oude reclamespot al gesteld dat het middel het schoonste van alle poeders is, in een nieuwe advertentie wast het middel nóg schoner. Of een afwasmiddel dat wordt aangeprezen als het sop dat het langst meegaat, maar in een nieuwe commercial nóg zuiniger is.

‘s Werelds zuinigste productieauto, de Smart ForTwo cdi, flikt dit kunstje ook. Voorzien van een diesel-partikelfilter dat gesloten is in plaats van het gangbare opene, blijft deze auto de aanvoerder van de zuinigste productieauto’s. Het gemiddelde verbruik daalt tot slechts 3,4 l/100 km. Van alle CO2-uitstotende auto’s blijft de cdi-Smart ook nog eens de schoonste met 88 g/km. Het filter is nagenoeg onderhoudsvrij.

En nu Smart toch bezig is z’n staat van dienst als milieuvriendelijk merk te bevestigen, breidt ze meteen maar het assortiment uit van de Micro Hybrid Drive (MHD). Tot nu toe was alleen de ForTwo-uitvoering van 71 pk als MHD verkrijgbaar. Daar is de 61 pk-versie aan toegevoegd. Wie een van deze twee modellen koopt, krijgt zelfs standaard een MHD. Dat is inclusief de start/stop-functie die de motor automatisch uitschakelt bij een snelheid onder de acht km/u en daarna weer inschakelt. Deze functie brengt het gemiddeld brandstofverbruik met 8 procent terug tot 4,3 l/100 km en de CO2-uitstoot tot 103 g/km. Volgens de fabrikant kan een stadsrijder zelfs 20 procent brandstof besparen met de MHD.

Zowel het dieselfilter als de MHD-uitvoeringen zijn leverbaar vanaf het najaar. Tegelijkertijd zullen kleine wijzigingen in het interieur worden doorgevoerd, zoals de plaatsing van een beter afleesbaar LCD-scherm. Voor de buitenkant komen sportieve zesspaaks wielen beschikbaar, in lichtmetaal of chroomlook. Met de twee nieuw te introduceren kleuren ‘grey metallic’ en ‘rallye red’ krijgt de koper keuze uit twaalf kleurencombinaties. De schonere Smart ForTwo exemplaren zijn vanaf heden te bestellen.