De torenhoge brandstofprijzen weerhouden weinig automobilisten er van om in EK-tijd hun auto te versieren om hun steun voor het nationale team kenbaar te maken. Vooral de wapperende vlaggetjes zijn populair. Door de hogere luchtweerstand betekent dit echter een aanzienlijke stijging van de brandstofkosten.

Uit een windtunneltest blijkt dat auto’s vier paardenkrachten aan vermogen verliezen en dat zorgt voor twee procent meer brandstofverbruik. Omgerekend naar de Nederlandse situatie betekent dat een totaal extra verbruik van maar liefst vijf miljoen liter.

Dat loopt alleen maar verder op wanneer Nederland langer in de race voor de Europese titel blijft. Afgaande op de eerste twee wedstrijden, zou dat best nog wel eens een tijdje kunnen zijn.

Uiteraard is het extra verbruik door de vlaggetjes van meerdere factoren afhankelijk. Zo speelt de snelheid van de auto een belangrijke rol. Wie toeterend door de stad ‘cruist’ zal het minder in de portemonnee merken dan iemand die plankgas over de snelweg scheurt. Auto’s met een kleinere motor moeten bovendien relatief harder werken en hebben daardoor meer last van de vlaggetjes dan auto’s met een zwaardere motor.