De Taskforce Mobiliteitsmanagement vindt de verhuisvergoeding, die werknemers moet stimuleren dichter bij hun werk te gaan wonen, veel te laag. De werkgroep, die door minister Eurlings van Verkeer is ingesteld, wil dat het huidige bedrag van 5.400 euro wordt opgeschroefd tot maximaal 25.000 euro.
Het doel van de taakgroep is om maatregelen te bedenken die ervoor moeten zorgen dat werknemers minder tijd in de spits doorbrengen. Andere voorstellen van de taakgroep zijn vergoeding voor thuiswerken en een ‘persoonlijk mobiliteitsbudget’. Dat bedrag zou de werknemer naar eigen inzicht kunnen besteden aan onder meer een leaseauto, ov-kaart, parkeren of telewerkvoorziening. Geld dat overblijft, mag de werknemer belastingvrij houden.
Volgens de werkgroep is de huidige verhuisvergoeding niet verleidelijk genoeg om verstokte forenzen uit hun huis, en auto, te krijgen. “Maar als je dat bedrag vervijfvoudigt zul je zien dat meer mensen de stap wagen”, zegt Willem de Jager, adjunct-directeur duurzame mobiliteit bij de Rabobank in het AD. “Dat scheelt zo een paar procent automobilisten. Ik weet zeker dat het daardoor rustiger op de weg wordt.”
Ondertussen zijn veel werknemers de files zo beu dat ze overwegen van baan te veranderen. Een half miljoen mensen geeft aan dat de uit de hand lopende reistijden een reden zijn om een nieuwe baan te gaan zoeken. Het afgelopen halfjaar hebben 70.000 mensen daadwerkelijk een overstap gemaakt vanwege de files en vertragingen in het openbaar vervoer.
Bezig met laden van de foto's