Het voorstel van Amsterdam om oude auto’s uit de stad te weren heeft het niet gehaald. De verantwoordelijke wethouders hebben nu een nieuw voorstel gemaakt waarin de Euro-uitlaatgasnorm bepalend is voor toelating van auto’s binnen de ring.
Bovendien staat in het nieuwe voorstel dat oldtimers, aangepaste auto’s voor gehandicapten en garagebedrijven uitgezonderd worden. De zogenaamde milieuzone wordt dus ingevoerd, maar in gewijzigde vorm. Het eerste voorstel, waarbij auto’s van vóór 1992 uit de stad geweerd zouden worden, stuitte op veel weerstand van inwoners en minister Eurlings.
Het nieuwe toelatingscriterium wordt de Euronorm, een Europese uitlaatgasnorm. Auto’s moeten minimaal aan de Euro-1 norm voldoen. Bovendien worden dieselauto’s zonder roetfilter niet toegelaten, tenzij er voor het betreffende model geen roetfilter leverbaar is. Door middel van kentekenscans aan de rand van de stad worden de auto’s gecontroleerd.
Voor autobezitters met een laag inkomen komt er een speciale kredietregeling waarmee ze een nieuwere, minder vervuilende auto kunnen kopen. Overigens blijft de parkeertariefverhoging uit het oude voorstel wél staan. De milieuzone moet eind volgend jaar worden ingevoerd voor personenauto’s, vrachtwagens krijgen er in oktober dit jaar al mee te maken.
Bezig met laden van de foto's