De BPM moet in 2018 volledig verdwenen zijn. Althans, daarover heeft het huidige kabinet overeenstemming bereikt. De aanschafbelasting moet over tien jaar volledig zijn geïntegreerd in de kilometerprijs.

Het ministerie van Verkeer wilde de BPM volledig afschaffen om de steun van het bedrijfsleven voor de kilometerbeprijzing te houden. Het ministerie van Financiën zag de belasting echter liever niet verdwijnen omdat het een belangrijke bron van inkomsten is.

De twee departementen zijn na langdurige onderhandelingen tot een compromis gekomen. De komende jaren wordt de BPM afgebouwd en omgevormd tot een CO2-heffing. Uiterlijk 2018 moet de BPM helemaal zijn verdwenen. De ministeries van Financiën en Verkeer kunnen het echter nog niet eens worden over wie de invoering van de kilometerbeprijzing moet gaan bekostigen.

Het afschaffen van de BPM is voor de autobranche een vereiste om in te stemmen met de invoering van de kilometerheffing. In 2011 moet dit voor vrachtauto’s worden ingevoerd en een jaar later moeten ook personenauto’s per gereden kilometer gaan betalen.