Als het morgen inderdaad lukt om een filevrije dag te realiseren, scheelt dat het bedrijfsleven ongeveer zes miljoen euro. Dat hebben de vervoersbrancheorganisaties EVO en TLN berekend. De ideale doorstroming bespaart niet alleen tijd, maar ook benzinekosten.

Afgelopen jaar zorgden files volgens EVO en TLN voor een schadepost van meer dan 700 miljoen euro. Daarbij is nog geen rekening gehouden met indirecte schade, zoals lege schappen bij supermarken en vertraging in productieprocessen. “Ruw geschat zou de indirecte schade kunnen oplopen tot enkele miljarden euro’s”, stelt een woordvoerder van EVO in De Telegraaf.

Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) houdt het op een totale schade van tussen de 2,7 en 3,6 miljard euro. Volgens het KiM draagt het bedrijfsleven ruim de helft van de filekosten. Op initiatief van de ANWB en enkele andere organisaties, komt ‘Nederland’ morgen in opstand tegen de eindeloze files. Bijna 80.000 mensen hebben op de actiesite al aangegeven mee te doen aan de Nationale Filevrije Dag. Volgens de organisatoren zou tien procent minder verkeer al het merendeel van de files oplossen. Dit kan onder meer worden bereikt door werktijden anders in te delen of te kiezen voor andere vervoersvormen.