Het eerste straatmodel van de Donkervoort D8 GT zal volgende maand worden afgeleverd. De Nederlandse autofabrikant startte in mei met de productie van de eerste coupé uit de geschiedenis van het merk.

Het eerste exemplaar voor de openbare weg is feitelijk het derde productienummer van het nieuwe model. De eerste twee kwamen de afgelopen maanden uit in het FIA GT4-kampioenschap. De auto’s uit Lelystad haalden er een paar maal het podium mee.

Met de coupé wil Donkervoort nieuwe doelgroepen aanspreken. Het Nederlandse merk streeft dan ook naar minstens een evenaring van het productierecord van 86 auto’s. Eigenaar Joop Donkervoort zegt in De Telegraaf vooral meer jongere klanten en autoliefhebbers uit de Golf-staten te verwachten. “Dat zijn ook vaak autosportliefhebbers. De deelname aan het FIA GT4-kampioenschap is voor ons dan ook een belangrijk uithangbord geweest.”

Donkervoort heeft al een aantal orders ontvangen van bestaande klanten, die naast de Roadster ook graag een gesloten variant in de garage hebben staan. De levering start eind november. De coupé is nog geen twintig kilo zwaarder dan de roadster, terwijl de auto wel dertig centimeter langer is. De D8 GT is meer dan alleen een Roadster waar een dak op is gezet, op technisch vlak zijn er veel verschillen, zoals het remsysteem en diverse extra lichte onderdelen. Voor 120.000 euro wordt de Donkervoort D8 GT in ongeveer 300 uur met de hand gebouwd.