Amsterdam heeft de wielklem definitief afgeschaft. Dat betekent echter niet dat foutparkeerders vrij hun gang kunnen gaan. De gemeente gaat extra handhaven en doet dat onder meer met een geavanceerde scanauto, waarmee 1.500 voertuigen per uur kunnen worden gecontroleerd.

Het speciale voertuig van de Dienst Stadstoezicht scant de kentekens van geparkeerde auto’s. In de database wordt gekeken of er een parkeervergunning voor de auto is verstrekt of dat de bestuurder via ‘Parkeer & Bel’ of het nieuwe kenteken-invoersysteem heeft betaald. Vanaf 1 oktober is de eerste scanauto, ook wel supercontroleur genoemd, actief in Amsterdam. In januari volgt een tweede exemplaar.

Niet alleen notoire foutparkeerders hebben schrik van de ‘superscanauto’s’, ook de parkeerwachten voelen zich niet helemaal op hun gemak. Zij moeten immers de bonnen daadwerkelijk uitschrijven. Wanneer de scanauto constateert dat de parkeertijd is verlopen, moet een controleur per scooter de bon bezorgen. De controleurs zijn bang dat ze vaak voor niets op pad worden gestuurd, omdat de scanauto de reguliere parkeerkaartjes niet kan herkennen

Voor toeristen is het nieuwe parkeerhandhavingsbeleid goed nieuws. Zij lopen niet langer risico op een dure wielklem en de scanauto is nog niet ingesteld op buitenlandse kentekens. De scootercontroleurs moeten dus zelf nagaan of deze auto’s betaald hebben voor een parkeerplaats, maar of ze daar ook tijd voor hebben is nog maar de vraag. . “De handhavers op de bromscooters zullen een hoge productie moeten leveren en moeten ertegen kunnen om direct aangestuurd te worden door een geautomatiseerd proces en eigen initiatief opzij kunnen zetten”, aldus een interne memo van de Dienst Stadstoezicht.