De Duitse autoindustrie heeft boos gereageerd op het plan van Amerikaanse politici om zachte leningen te verstrekken aan de noodlijdende autobouwers aldaar.

In het land van de vrije markteconomie gaat het momenteel zo slecht dat het Amerikaanse parlement deze week instemde met mega-investeringen in de autoindustrie. Het totaalpakket omvat 25 miljard Amerikaanse dollar aan leningen welke tegen lage rentepercentages beschikbaar worden gesteld aan autofabrikanten die in moeilijkheden verkeren. Voor de ‘Grote Drie uit Detroit’ – General Motors, Ford Motor Company en Chrysler – wordt 7,5 miljard dollar aan belastinggeld opzij gezet als garantie voor leningen.

De Amerikaanse senaat moet nog over het voorstel stemmen, maar zal het waarschijnlijk accepteren. De Democratische Partij wil voor volgend jaar nog eens 25 miljard dollar aan leningen beschikbaar stellen.

Concurrentievervalsing, vinden Duitse autofabrikanten. Tijdens de IAA-truckshow maakte Matthias Wissmann, hoofd van de vereniging van Duitse autobouwers VDA, duidelijk dat zij tegen subsidiëring in de autoindustrie zijn: “Het resulteert in verstoring van de concurrentie.” Bovendien zullen volgens Wissmann alle subsidies ter wereld samen nog niet helpen ‘zolang de Amerikaanse autoindustrie haar structurele problemen niet oplost’.

Pikant detail is dat de Duitse autobouwer Daimler AG nog steeds een aandeel van 19,9 procent heeft in Chrysler. Echter, hoofdaandeelhouder Cerberus Capital Management wil dit deel overnemen van Daimler. Daarbij zouden wel de productiebanden tussen de twee bedrijven blijven voortbestaan.