De ANWB en diverse zusterorganisaties voeren jaarlijks de Europese tunneltest uit. Dit jaar namen ze dertien tunnels onder de loep, die de score ‘redelijk’ of beter krijgen. Negen geteste tunnels scoren zelfs ‘zeer goed’.

Van de dertien geteste tunnels zijn er vier in Zwitserland, vier in Duitsland, vier in Spanje en een in Kroatië. Er werden geen Nederlandse tunnels onder de loep genomen dit jaar. Onder de tunnels die ‘zeer goed’ scoren is de ook de Brudermühl-tunnel in het Duitse München, die met 109.000 voertuigen per dag de drukste tunnel uit de test is.

De langste tunnel uit de test van 2009 bevindt zich in Vielha, Noord Spanje. Deze Pyreneeën-tunnel is 5,2 kilometer lang en wordt aangemerkt als ‘zeer goed’. De enige kandidaat met de score ‘redelijk’ vinden we in Zwitserland. De vlucht- en reddingswegen en de verkeersbewaking zijn in de ‘Vue-des-Alpes’-tunnel onvoldoende.

De ANWB voert jaarlijks de tunneltest uit in samenwerking met diverse Europese zusterorganisaties. Vorig jaar testte het zogenaamde EuroTap nog 31 tunnels, dit jaar slechts dertien exemplaren. Opvallend is dat geen enkele tunnel slecht of matig scoort. De tunnels worden beoordeeld op de onderdelen: tunnelsysteem, verlichting en stroomvoorziening, verkeersbewegingen, communicatie, vluchtwegen, brandbeveiliging, luchtverversing en calamiteitenmanagement.