Open galerij

Spyker D12 Peking-to-Paris concept

Is er weer een vierdeurs luxeauto op komst? De Maserati Quattroporte krijgt binnen korte tijd al concurrentie van de Porsche Panamera en op latere termijn ook van de Aston Martin Rapide. En nu hint Spyker-CEO Victor Muller ook al naar een luxesedan met vier deuren.

Tegen het tijdschrift Quote zegt Muller over het Spyker-assortiment: “De C-lijn is voor sportauto’s, de D is de SSUV. De E-lijn wordt een Quattroporte-achtige auto.” Het is voor het eerst sinds er in 2007 sprake was van een mogelijke Spyker E8 of E12 (afhankelijk van het aantal cilinders onder de motorkap) dat de Nederlandse autobouwer weer spreekt over de ‘supersaloon’-lijn.

Het is dan nog maar de vraag of de gedroomde E-lijn in productie zal komen – en wanneer. Ook de D-lijn is nog steeds niet op de markt. De introductie van de super-SUV D8 Peking-to-Paris staat nu gepland voor de Autosalon van Genève in 2010. En dat terwijl hij nauwelijks zal afwijken van het prototype dat al in 2008 op dezelfde autobeurs gepresenteerd werd, na de D12 Peking-to-Paris in 2006 (foto).

Over de D-lijn zegt Muller dat er verregaande gesprekken zijn met leveranciers van motoren. Spyker wil een krachtbron die goed is voor een groot aantal paardenkrachten, in de richting van 550 tot 700 pk. “SUV klint niet groen en dat is hij ook niet. De D8 is voor mensen die geen Bentley meer willen omdat hun buurman er al een heeft. Een koper die zijn hele leven al een supersportscar heeft gereden, heeft geen zin meer om zijn knieën te buigen bij het instappen.”