Gisteren begon in grote delen van het land de voorjaarsvakantie. Degenen die met de auto op wintersportvakantie gaan doen er goed aan winterbanden onder de auto te (laten) monteren. In steeds meer Europese landen wordt de regelgeving aangescherpt.

De auto-organisaties Bovag, Rai Vereniging en Vaco (sectororganisatie voor banden en wielen) wijzen automobilisten er op dat het niet monteren van winterbanden gevolgen kan hebben over de grens. In Duitsland, Oostenrijk en Frankrijk bijvoorbeeld kun je aansprakelijk gesteld worden wanneer de auto niet is uitgerust voor het winterse weer, ook wanneer er geen sprake is van een ongeval.

In de Nederlandse polisvoorwaarden van verzekeraars is de verplichting om onder winterse omstandigheden met winterbanden te rijden zelden opgenomen. Maar is er sprake van een ongeluk dan zijn verzekeraars wel gebonden aan buitenlandse wetgeving. Dan kan het ontbreken van winterbanden er bijvoorbeeld toe leiden dat de schade niet te verhalen is op de tegenpartij. Of de automobilist verliest een deel van de no-claim korting.

Overigens signaleren de drie auto-organisaties dat autobezitters in toenemende mate winterbanden aanschaffen. Steeds vaker worden nieuwe auto’s ermee afgeleverd. In plaats van een luxeproduct worden winterbanden steeds meer gezien als een investering in veiligheid. Het winterse weer van de afgelopen weken heeft daaraan bijgedragen. Beneden de 7 graden Celsius zorgen winterbanden ervoor dat water, sneeuw of hagel beter afgevoerd worden en dat de remweg afneemt.