Open galerij

Miljoen elektrische auto

In 2020 rijden een miljoen elektrische auto’s op basis van schone stroom in Nederland. Het Actieplan elektrisch rijden zorgt voor de stapsgewijze voorbereiding en invoering. Niet de overheid, maar het Formule E-team moet hiervoor verantwoordelijk zijn.

Dat zijn de kernpunten uit het Actieplan elektrisch rijden. In tegenstelling tot veel plannen over elektrisch rijden richt het Actieplan zich niet op een aspect maar op alle facetten van elektrisch vervoer. Aan de orde komen onder meer de oplaadpunten voor auto’s, de capaciteit van het elektriciteitsnetwerk en de ontwikkeling van accu’s. Daarnaast bespreekt het rapport de rollen die consumenten en overheid zouden moeten vervullen. De kennis die nodig is bij organisaties als wegenwacht en garages is een volgend punt dat aan bod komt in het Actieplan.

Een ander verschil met overige plannen is dat de innovaties niet geheim of beschermd worden. Net als bij open source software kunnen allerhande partijen bijdragen aan de verdere ontwikkeling. Een derde verschil is dat niet gekeken wordt naar de overheid om te handelen. Een brede coalitie die het plan steunt wil een Formule E-team oprichten. Dit zou verantwoordelijk moeten zijn voor de uitwerking en invoering van het Actieplan elektrisch rijden. Het team richt zich op de minimalisering van knelpunten waarmee consumenten geconfronteerd kunnen worden bij grootschalige introductie van elektrisch rijden.

Onderdeel van de coalitie zijn onder meer de gemeente Amsterdam, de ANWB, Athlon Car Lease, het energiebedrijf Eneco, Prorail en de Rabobank. Ook de initiatiefnemers Stichting Natuur en Milieu en de technische universiteiten participeren in het vervolgtraject. De deelnemers zien allerhande kansen in elektrisch rijden: een gezonder stadsmilieu, uitbreiding van de levering van elektriciteit, nieuwe vervoersconcepten, afname van de CO2-uitstoot en een stimulans voor innovatief onderzoek. Voor consumenten betekent de grootschalige introductie dat het energieverbruik voor rijden goedkoper wordt.

Het plan is deze morgen gepresenteerd bij de opening van het c,mm,n-paviljoen (spreek uit: ‘common’) op de AutoRai. Vanavond zullen de Stichting Natuur en Milieu en de drie technische universiteiten het plan aanbieden aan minister-president Balkenende en Verkeersminister Eurlings, wanneer zij de officiële opening van de AutoRai verrichten. Op internet start vandaag het c,mm,n 2.0 open source-project. Bezoekers kunnen tijdens de autobeurs hun ideeën over elektrisch rijden geven. Deze worden gepresenteerd op 11 maart, bij de afsluiting van de AutoRai.