Voor de twaalfde achtereenvolgende maand daalt de verkoop van nieuwe auto’s in Europa, zo maakt brancheorganisatie ACEA vandaag bekend. In april werden er 1.251.862 nieuwe auto’s verkocht in de landen gezamenlijk, goed voor een min van 12,3 procent. Ondanks de sloopregeling in sommige landen lijkt er nog geen zicht op een echt herstel.

Ook in april houden de landen met een sloopregeling de schade voor de Europese cijfers nog redelijk beperkt. In Duitsland werden afgelopen maand weer meer auto’s verkocht: 379.626 stuks, een plus van 19,4 procent ten opzichte van april 2008. Oostenrijk (+12,8 procent) is het enige andere land in West Europa dat betere cijfers dan vorig jaar laat zien. Italië is na Duitsland de grootste markt en noteert een min van 7,5 procent, de Franse consument koopt 7,1 procent minder auto’s en in het Verenigd Koninkrijk is dat 24 procent. De Engelsen voeren volgende maand een sloopregeling in.

Een aantal landen presteert al vele maanden zeer slecht. In Spanje (-45,6 procent), Griekenland (-48,7 procent), Ierland (-66,7 procent) en Denemarken (-51,1 procent) zet de daling stevig door in april. In Oost-Europa laten de Baltische Staten, Hongarije en Roemenië een min van meer dan vijftig procent zien. Positieve uitschieters zijn Tsjechië (+19 procent) en Slowakije (+43,5 procent). Over de eerste vier maanden van 2009 staat de teller nu op -15,9 procent.

De lasten worden niet over alle merken gelijk verdeeld. Opvallend is de goede score van Hyundai, dat 9,7 procent meer nieuwe auto’s verkocht in april. Dat staat nog in het niets vergeleken met Dacia, dat een plus laat zien van maar liefst 60,4 procent. Ook bij Alfa Romeo, Chevrolet (!) en Fiat zijn de cijfers groen gekleurd. De Fiat Groep weet als enige concern meer auto’s te verkopen en staat in april met 9,7 procent marktaandeel op een vierde plaats – na Volkswagen, PSA Peugeot Citroën en de Ford groep.

Bijna alle overige merken verliezen fors in april, vooral de premiummerken hebben het zwaar. Opvallend zijn ook de slechte cijfers van de Japanse merken Toyota, Mazda, Nissan, Lexus en Mitsubishi, die fors marktaandeel verliezen. Volkswagen blijft het best verkopende merk in april, met een marktaandeel van 12,3 procent. Dan volgen Ford (8,8 procent), Fiat (8 procent), Opel (7,9 procent) en Renault (6,9 procent).