Amerikaanse autobouwer Fisker wil een derde automodel gaan bouwen. Wederom gaat het om een ‘range-extended’ hybride auto maar dit keer zal het een klein, betaalbaar model worden dat in grote aantallen gebouwd wordt.

Verwijzend naar de modellen Karma en Sunset, zegt CEO Henrik Fisker in een interview met The Oakland Press: “Eerst doen we de vierdeurs, dan de cabriolet en daarna plannen we een massaproductie voertuig voor een lagere prijs. We hebben een lening aangevraagd bij het ministerie van Energie. Als die lening erdoor komt, kunnen we dit voertuig in 29 maanden op de weg krijgen.”

Het derde Fisker-model wordt afgeleid van het Karma-platform maar krijgt een andere constructie. Het wordt weer een benzine-hybride, waarbij het kleine benzinemotortje de accu tijdens het rijden oplaadt voor een groter bereik. De accu kan ook aan het stopcontact worden geladen. Als alles doorgaat zal de productie van de kleine Fisker plaatsvinden in Pontiac in de staat Michigan.

In het interview geeft CEO Fisker aan te willen profiteren van de wijziging in het Amerikaanse overheidsbeleid betreffende schonere en zuinigere auto’s. Hij ziet het als een echte kans voor start-ups die een andere expertise hebben dan de grote autofabrikanten met hun uitgebreide kennis van verbrandingsmotoren. Overigens beoogt de concurrende start-up Tesla met eenzelfde soort auto te komen, de Tesla Model S.

In tegenstelling tot Tesla heeft Fisker echter onlangs 85 miljoen dollar (62,6 miljoen euro) van durfkapitalisten kunnen aantrekken. Dat kan gunstig zijn voor het verkrijgen van de overheidslening. Fisker, dat recent met 32 dealers een overeenkomst aanging, brengt haar eerste model, de Karma, eind dit jaar op de markt.