Ford ontwikkelt een nieuwe designtaal en visie op autotechnologie, nu ze vaker modellen gaat ontwikkelen waarmee niet een continent maar de hele wereld wordt bediend. De Ford Evos Concept illustreert deze toekomstvisie.

Hoe aantrekkelijk de Ford Evos conceptcar er ook uitziet, je zult hem nooit in de straten tegenkomen. Het is en blijft een studiemodel. Ford wil er haar drie kernwaarden mee illustreren: ‘uitmuntend ontwerp, intelligente technologieën en een toonaangevend laag brandstofverbruik’.

Allereerst demonstreert Ford dat het technologie ziet als meer dan een ‘indrukwekkende lijst microprocessors, sensoren en software’. De verrijking van de rijervaring moet centraal staan, maar ook personalisatie, welzijn van de bestuurder en een intelligente aandrijving. In de Evos is dit uitgewerkt aan de hand van ‘connectivity’, bereikbaarheid. Met behulp van ‘cloud computing’ (de beschikbaarheid van allerhande, al dan niet met andere personen gedeelde computer- en telefoonbestanden) zorgt de autotechniek ervoor dat je in de auto op eenzelfde manier verbonden bent als thuis of op het werk.

De aanwezige techniek herkent uit de verzamelde reispatronen (de ‘cloud’) de bestuurder en past automatisch de rijeigenschappen aan, zoals besturing en bediening maar ook motorgedrag. In de toekomst wil Ford op deze manier ook het optimale brandstof- en energieverbruik kunnen instellen door de bestemming te voorspellen. Dat geeft overheden ook de mogelijkheid om bepaalde typen auto’s toe te laten tot milieuzones of speciale rijstroken.

Al met al moet de Evos aandrijflijn – een doorontwikkeling van de C-Max Energi PHEV, een plug-in hybride met lithium-ion accu’s – met behulp van ‘cloud optimalisatie’ een actieradius kunnen halen van meer dan 800 km. Maar nu is dat nog toekomstmuziek, net als het ‘toonaangevend brandstofverbruik’.

Wel uitgewerkt is de nieuwe designtaal. Deze was nodig omdat binnen het Ford One-productieprogramma een automodel voortaan voor alle continenten wordt ontworpen. De vierdeurs, vierpersoons fastback Evos is een voorbeeld waarnaar de diverse Ford-ontwerpteams wereldwijd zich voortaan zullen richten. De kenmerken zijn samen te vatten als een technisch design dat meer luxe en verfijning uitstraalt dan de huidige Ford-modellen.

De omhoog scharnierende deuren bijvoorbeeld, bieden een technische oplossing voor comfortabel instappen van alle passagiers. De dunne dakbeglazing en het reliëf in de flanken illustreren de verfijning. De extra luxe valt bijvoorbeeld af te lezen aan de ‘extreem dunne, lasergesneden koplampen’. De Evos draagt verder het nieuwe familiegezicht met de iets hoger geplaatste, trapeze-vormige grille. De nieuwe designkenmerken zijn ook terug te vinden in het interieur. Daar worden ze aangevuld met ‘geavanceerde interactie’. Die beleeft de bestuurder niet alleen maar ook de passagiers achterin, getuige de daar aanwezige touch screens.