Open galerij

Lexus CT 200h

In ons land is de Lexus CT 200h populair om zijn zuinigheid en lage bijtelling, in andere landen als instapmodel in het premiumsegment. Dat smaakt naar meer – aan de zijde van de fabrikant wel te verstaan – en Lexus overweegt dan ook extra carrosserievarianten.

Een jaar geleden introduceerde Lexus de CT 200h, de eerste auto van het luxemerk in het C-segment. Nu staat het model in de verkoop-top van hybride en leaseauto’s. In Nederland, waar zakelijke rijders slechts 14 procent belasting hoeven bij te tellen, zie je de hatchback overal rijden. Ook in andere Europese landen, de Verenigde Staten en China doet de auto het prima.

“Het is een echt goede auto om mensen naar het luxesegment te krijgen”, zegt Mark Templin, topman van Lexus USA in een interview in WardsAuto. Hij geeft aan dat met de komst van de CT 200h het klantenbestand van Lexus jonger geworden is en ook minder gefortuneerden de weg naar het Japanse merk hebben gevonden. Alleen al in de Verenigde Staten zijn de verkopen van de hybride het afgelopen jaar 25 procent gegroeid.

Toch is de top van het merk niet tevreden. De levering van de auto werd bij lancering flink vertraagd door de aardbeving en tsunami in Japan. Inmiddels is de productie flink opgeschroefd maar nog altijd beperkt tot het maximale aanbod dat de Kyushu-fabriek aankan, terwijl de vraag blijft toenemen. Het merk overweegt nu om extra carrosserievarianten van de CT 200h toe te voegen, aldus Templin.

De topman laat zich er niet over uit welke varianten dat dan moeten worden. Om snel te kunnen leveren zou bijvoorbeeld een coupé-achtige uitvoering met twee deuren in aanmerking kunnen komen. Eerder al heeft moederbedrijf Toyota aangegeven een MPV-versie te overwegen. En in Nederland is een stationwagon ook nooit overbodig. We wachten het officiële nieuws af.