Het CDA vindt dat er teveel subsidies worden gegeven op CO2-vriendelijke auto’s als de Opel Ampera en Mitsubishi Outlander PHEV. Vooral voor ZZP-ers valt er enorm veel voordeel te behalen.
Het CDA wil af van de torenhoge subsidies die worden gegeven op CO2-zuinige auto's. En dan met name de modellen die op papier minder dan 50 g/km CO2 uitstoten, zoals de zeer populaire Mitsubishi Outlander PHEV. “Er zijn zelfs wachtlijsten voor deze auto’s, in een branche waar het verder niet fantastisch gaat”, aldus Pieter Omtzigt van het CDA. De lage CO2-uitstoot wordt in de praktijk nooit gehaald maar de subsidies zijn daar wel op gebaseerd.
Mitsubishi Outlander PHEV
Naast de gebruikelijke voordelen voor particulieren en zakelijke rijders (geen BPM, 0 procent bijtelling) kunnen ZZP-ers profiteren van drie verschillende subsidieregelingen – KIA, MIA en VAMIL. Daardoor kost een auto als de Outlander, met een catalogusprijs van bijna 50.000 euro, in het gunstigste geval nog maar 16.678 euro. Vervolgens kan de ondernemer ook nog 5 jaar lang profiteren van 0 procent bijtelling. De Tesla Model S kost dankzij de stapelbare subsidies in plaats van 94.010 euro nog maar 25.059 euro.
Het CDA wil dat de subsidies worden afgevlakt en op een ‘redelijk niveau’ worden vastgesteld. Ook wil het CDA van de regering weten of de milieuwinst in verhouding staat tot de gegeven subsidies, die door de belastingbetaler moeten worden opgehoest.
Bezig met laden van de foto's
