Chevrolet heeft de Camaro vernieuwd en zet dat letterlijk kracht bij met de introductie van de Z/28. Het is volgens Chevrolet de ‘meest circuitwaardige Camaro ooit’.

Met de komst van de Chevrolet Camaro Z/28 keert een iconische naam terug. De eerste Z/28 verscheen in 1967. Anno 2013 is alles anders maar zoals je misschien wel zou verwachten is van downsizing weinig sprake. Tenminste, als het op de motor aankomt. De Z/28 heeft niet de 6.2 V8 met supercharger uit de ZL1 maar een 7,0 liter zonder turbo’s. De belangrijkste reden: deze motor is lichter en hoogtoeriger dan de 6.2.

De V8 produceert zo’n 500 pk vermogen en 637 Nm koppel. Dat is 120 pk meer dan de Camaro ZL1 heeft. Het wordt nog mooier als je weet dat de Z/28 136 kilogram lichter is dan de ZL1. Prestatiecijfers geeft Chevrolet nog niet vrij maar het laat zich raden dat de Z/28 voor vuurwerk zal zorgen.

De Z/28 beschikt over een aerodynamisch pakket dat zorgt voor meer downforce op hoge snelheden. Carbon-keramische remmen zijn ervoor verantwoordelijk dat alles weer op tijd stilstaat en extra koeling van de motor komt van pas bij zwaar circuitgebruik.

De vernieuwde Camaro komt begin 2014 naar Nederland. Of we ook deze Z/28 krijgen is nog niet bekend.