Ford Fiesta
Ford levert de driecilinder 1.0 EcoBoost vanaf nu ook in combinatie met een zestraps automaat. En dan geen halfautomaat, maar een volwaardige automatisch schakelende versnellingsbak met dubbele koppeling. In de Fiesta maakt deze combinatie zijn debuut.
De driecilinder EcoBoost turbomotor van Ford was er tot nu toe alleen maar in combinatie met handgeschakelde versnellingsbak. Tot nu toe in inderdaad, want Ford koppelt nu de zestraps Powershift automaat aan de 1.0 EcoBoost in de Fiesta.
De Fiesta 1.0 EcoBoost stoot 114 g/km CO2 uit, het brandstofverbruik is vastgesteld op 4,9 l/100 km (1 op 20,4) en dat is uiteraard een theoretische waarde. De nieuwe uitvoering is dit jaar en in 2014 goed voor 20 procent bijtelling.
De 1.0 EcoBoost automaat is alleen verkrijgbaar op de vijfdeurs Fiesta in Titanium-uitvoering. Dat betekent dat de 19.170 euro kostende uitvoering goed in de spullen zit, zaken als airconditioning, audiosysteem, 15 inch lichtmetalen wielen en led-dagrijverlichting zijn standaard. De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost powershift is per direct te verkrijgen bij de dealer.
Bezig met laden van de foto's