Open galerij

Lotus Elise S Cup tijdens testen

De Lotus Elise, Elise S en Elise Club Racer krijgen een zusje. Haar naam is Elise S Cup en ze is wat extremer dan de rest van de familie. De straatauto is bij uitstek geschikt voor trackdays.

Lotus heeft de nieuwe loot van de Elise-familie zojuist aangekondigd. De Elise S Cup wordt momenteel uitgebreid getest op het Lotus Test Track in het Britse Norfolk, evenals op 'de Ring'. De S Cup - de naam 'Cup' is zoals altijd een verwijzing naar de Lotus motorsportafdeling - is een doorontwikkeling van de Elise S Cup R. De nieuwkomer is bedoeld als straatauto 'met een vleugje motorsport'. CEO Jean-Marc Gales vat het samen als 'een pure rij-ervaring met de Lotus-kenmerken high performance, lichtgewicht en excellente rij-eigenschappen'. 

Pure rij-ervaring met high performance, lichtgewicht auto en excellente rij-eigenschappen

De Lotus Elise S Cup komt dan ook standaard met rolkooi. De optielijst zal bestaan uit zowel reguliere accessoires als race-opties. De basisprijs - in Engeland betaal je zo'n 60.000 euro exclusief belastingen - is inclusief een aerodynamisch pack dat op de 'R' geïnspireerd is. Het biedt onder meer een splitter vooraan, diffuser achteraan en achtervleugel. De auto heeft een vast dak.

Het aero-pakket moet een downforce opleveren van 66 kg bij 100 mijl/uur (161 km/u). Bij de maximumsnelheid van 225 km/u ligt deze kracht op 125 kg. Vanuit stilstand heeft de extreme Elise 4,6 seconden nodig om op de 100 km/u te zitten. De 1,8 liter motor met variabele kleptiming en supercharger genereert maximaal 217 pk en 250 Nm koppel. Sportophanging en het Sport mode Dynamic Performance Management system zijn standaard.