Het zogenaamde sandwich-concept van Mercedes helpt sinds 1997 het letselrisico van inzittenden bij een frontale botsing te verkleinen. Speciaal voor de nieuwe Mercedes A-Klasse, die dit najaar op de markt komt, heeft Mercedes-Benz het verder ontwikkeld en verbeterd.
Het gepatenteerde veiligheidsconcept zorgt er onder andere voor dat motor en versnellingsbak bij een zware frontale botsing niet in het interieur dringen, maar schuin naar onder glijden, waardoor er een grotere kreukelzone ontstaat aan de voorkant. Voor de nieuwe A-Klasse is het concept nog verder verbeterd, onder meer door de toepassing van nog meer sterke staallegeringen, stevige lijmverbindingen en extra draagprofielen. Daardoor vervormt de voor- en zijstructuur minder snel, zodat inzittenden ook bij zware botsingen goed beschermd zijn. Vernieuwde airbags zorgen voor nog meer veiligheid. Zo is de nieuwe A-Klasse voorzien van adaptieve airbags die zich, afhankelijk van de impact, in twee fasen ontvouwen. Bovendien zijn er nieuw ontwikkelde hoofd- en borstkas-airbags die bescherming bieden bij een zijdelingse aanrijding.
Inzittenden blijken dus zeer goed beschermd. Hoe het zit met de veiligheid voor kinderen in de auto en voetgangers buíten de auto, vermeldt Mercedes niet.
Bezig met laden van de foto's