Als er een merk is dat uitblinkt op het gebied van motorenbouw, dan zijn dat de Bayerische Motoren Werke wel. En ze zitten niet stil daar in München, want het motorenpalet van zowel de 5- als de 6-serie wordt uitgebreid. De 630i is de nieuwe basisversie van de spectaculaire 6-serie Coupé en Cabrio en de 5-serie krijgt een nieuw dieseltopmodel in de vorm van de 535d.
De 630i de C in de typeaanduiding blijft voorbehouden aan de 645 krijgt de beschikking over een compleet nieuwe zescilinder die overigens later ook in andere BMW-modellen zal worden toegepast, waaronder de nieuwe 3-serie en zelfs de 1-serie! Hij is goed voor 258 pk en levert 300 Nm aan koppel. Daarmee is de instapzes zeker geen stakker: de Coupé doet de sprint naar de 100 km/h in 6,5 seconden (Cabrio: 6,9) en ook bij deze versie was het nodig om de topsnelheid op 250 km/h te begrenzen. De zescilinder 6 is dan ook 120 kg lichter dan de 645Ci. De schade aan de pomp blijft beperkt tot 9,0 l/100 km (Cabrio: 9,6). Een handgeschakelde zesbak is standaard, maar een automaat of de sportieve SMG-transmissie zijn eveneens verkrijgbaar.
Spectaculaire dieselmotor
Over naar de 535d. Deze spectaculaire dieselmotor haalt dankzij de toepassing van een dubbele tweestappen turbo een vermogen van maar liefst 272 pk en een koppel van 560 Nm. Die laatste waarde wordt trouwens al bij 2.000 tpm gehaald. Wat je daarvan in de praktijk mag verwachten? Dat je in 6,5 seconde naar de 100 km/h wordt gekatapulteerd en op de Duitse Autobahn pas stopt met versnellen tot de begrenzer bij 250 km/h een einde aan de pret maakt. Prestaties die vrijwel gelijk zijn aan die van de 540i! En die haalt weer geen gemiddeld verbruik van 1 op 12,5.
M5 en M6
En dan is er nog nieuws van het M-front. BMW heeft namelijk de specificaties onthuld van de M5. De V10-motor die in grote lijnen is gebaseerd op de F1-krachtbron waarover Schumi en Montoya beschikken, weet er 507 paardenkrachten uit te persen. Daarmee wordt de indrukwekkende grens van 100 pk per liter cilinderinhoud doorbroken. Er is 520 Nm aan koppel voorhanden en het maximum toerental dat de motor mag draaien is 8.250 toeren. Het wachten is nog even op de prestatiecijfers. Overigens vinden we vanaf volgend jaar dezelfde motor in de M6. De 630i en 535d staan dit najaar al bij de BMW-dealer. Prijzen zijn nog niet bekend.
Bezig met laden van de foto's