Hoewel de 1-serie pas dit najaar bij de BMW-dealers staat, heeft het merk al wel vast de prijzen van haar nieuwe kleintje bekendgemaakt. Instapen kan vanaf 24.950, waarvoor je een 116i (115 pk/85 kW) koopt. Zakelijke rijders zullen geïnteresseerd zijn in de prijs van de goedkoopste diesel, de 118d (122 pk/90 kW), die voor 29.600 in de prijslijst staat.
Er zijn inmiddels veel lovende woorden geschreven over de auto die BMWs entree markeert in het segment van Astra en Golf ofschoon de auto eerder concurreert met A3 en C-Klasse Sportcoupé. De rijeigenschappen schijnen 100 procent BMW te zijn; een knap staaltje werk voor een auto van dit formaat, en een verdienste van BMWs koppigheid om vast te houden aan achterwielaandrijving.
Met een vanafprijs van net geen 25.000 is de 1-serie zeker geen koopje, maar in vergelijking met andere premium middenklassers valt de BMW zeker niet uit de toon. Zo staat de A3 met 1.6 weliswaar voor zon 1.000 minder in de prijslijst, maar dat is een 3-deurs. Bovendien is de standaarduitrusting van de einser behoorlijk compleet, met zaken als ABS met C(ornering)B(rake)C(ontrol), D(ynamische)S(tabiliteits)C(ontrole) en Dynamic Brake Control. Verder zijn er 16 inch wielen met runflat banden, een bandenspanningcontrolesysteem en volop airbags.
Er zijn drie uitvoeringen standaard, Executive en High Executive en er is een extra dynamische SportLine met een meerprijs van * 2.276. De 118i (130 pk/95 kW) die vanaf januari 2005 verkrijgbaar is, kost 26.950. De krachtigste versie is voorlopig de 120i (150 pk/110 kW) waarvoor BMW minstens 29.950 verlangt. Naast de 118d is er ook nog een 120d (163 pk/120 kW) met een prijskaartje van 33.250.
Bezig met laden van de foto's