General Motors heeft aangekondigd drastisch in te zullen grijpen om de oplopende verliezen van haar Europese divisie een halt toe te roepen. De belangrijkste en meest ingrijpende maatregel is het schrappen van circa 12.000 van de 60.000 banen.
Het autoconcern heeft in Europa sinds 1993 vrijwel geen winst meer gemaakt. Sterker nog: in de afgelopen vier jaar zijn de verliezen tot zon 2,4 miljard euro opgelopen. Hoewel de kosten in deze periode al met een miljard euro zijn teruggebracht, liepen de verkopen sinds 1999 ook met twintig procent terug. Eerdere plannen om vanaf 2002 het aantal banen bij General Motors in Europa te verlagen van 70.000 naar 53.000 mislukten.
Het is duidelijk vijf voor twaalf voor General Motors. De autoproducent met Europese fabrieken in onder andere Duitsland, België (beide Opel), Groot-Brittannië (Vauxhall) en Zweden (Saab) verwacht dat de vraag slechts traag zal groeien, terwijl de marges verder onder druk komen te staan.
Definitieve cijfers over het aantal ter schrappen banen per vestiging zijn nog niet bekendgemaakt. Verwacht wordt dat het in Bochum en Rüsselsheim om zon 4.000 arbeidsplaatsen gaat. Bij Opel in Antwerpen zouden 300 tijdelijke contracten niet worden verlengd. Bij GM-dochter Saab verdwijnen circa 500 banen op de productie- en ontwikkelingsafdelingen. Een jaar eerder nam Saab al afscheid van 1.400 medewerkers.
Zon negentig procent van de ontslagen zal binnen een jaar plaatsvinden.
Niet alleen in de loonkosten wordt gesneden, ook op andere fronten wordt scherp bezuinigd. Met zoveel ontslagen kan General Motors het zich niet meer permitteren om deel te nemen aan peperdure autosport. Zo zal Opel zich na volgend jaar terugtrekken uit de DTM.
Deze rigoureuze plannen moeten vanaf 2006 leiden tot een jaarlijkse besparing van 500 miljoen euro.
Bezig met laden van de foto's