Hij is de grondlegger van de drie bekendste letters in autoland: de Golf GTI. En het goede nieuws: er is een nieuwe!
Precies een jaar nadat Volkswagen op de IAA in Frankfurt de huidige Golf introduceerde en tegelijkertijd een prototype presenteerde voor de GTI, onthult het merk op de autotentoonstelling van Parijs de productieversie. Fans van het studiemodel zullen tevreden constateren dat er nauwelijks iets is gewijzigd. Zelfs de opvallende voorbumper, met het forse zwarte vlak rondom de nummerplaat heeft de productieversie gehaald. De grille is voorzien van een rood biesje dat voorliggers moet waarschuwen dat er iets snels nadert in hun achteruitkijkspiegel. Maar dat is niet het enige uiterlijk vertoon: de snelste Golf staat 1,5 centimeter dichter bij de grond op 17 inch lichtmetaal met 22,5 centimeter breed rubber. Aan de dubbele uitlaten en achterspoiler zie je dat je bent ingehaald door de GTI.
Binnenin vinden we sportstoelen, een driespaakstuur, aluminium pedalen en pook en andere klokken.
Maar het gaat natuurlijk om wat er onder de motorkap ligt. Het is de 2,0 liter turbomotor die we al kennen uit de A3 Sportback. Ook in de Golf levert deze 200 pk, goed voor een top van 235 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in 7,2 seconden. Dat is met de standaard handgeschakelde zesbak, maar tegen bijbetaling kun je met de snelle DSG-transmissie zelfs in 6,9 seconden naar de 100 snellen. Overigens broedt Volkswagen ook op een heuse diesel-GTI, met naar verwachting zon 160 pk.
Wanneer de Golf GTI precies bij de Nederlandse dealers staat, is nog niet bekend.
Bezig met laden van de foto's