Op de AutoRAI 2005 is hij nog niet te bewonderen, maar wel op de Autosalon van Genève: de nieuwe Opel Zafira. Belangrijkste wijzigingen zijn, volgens Opel, dat de kwaliteit van de Zafira op alle fronten is verbeterd en dat de auto nog meer plaats biedt.


Er is niet bijster veel aan gewijzigd. Het Flex-7stoelsysteem doet nog steeds hetzelfde: twee in de autobodem wegklapbare stoelen op de derde zitrij, terwijl de middelste driepersoonsbank verschuifbaar is en tegen de voorstoelen kan worden geklapt. Het is echter wel verder verfijnd, waardoor het volgens Opel voortaan gemakkelijker te bedienen is. Wél nieuw in de Zafira is het panoramische dak met geïntegreerde opbergvakken.


De nieuwe Zafira is wederom gebaseerd op de Stationwagon-uitvoering van de Astra. De nieuwe Zafira is iets gegroeid, met name de voorkant is verlengd. Daardoor voldoet de nieuwe Zafira onder meer aan de strengere eisen op voetgangersbeschermingsgebied. De lengte van de nieuwe Zafira is 4,47 meter, vijftien centimeter meer dan voorheen en breedte en hoogte zijn respectievelijk 1,78 en 1,64 meter.


Zafira-kopers kunnen kiezen uit drie diesel- en vier benzinemotoren uit het ECOTEC-gamma. De kleinste benzinemotor is een 1,6-liter met een 105 pk; de 1,8-liter levert 140 pk en de 2,2-liter direct ingespoten benzinemotor levert 150 pk. De 2,0-liter turbomotor is voorlopig de krachtigste met 200 pk. Het dieselprogramma bestaat uit drie 1,9-liter CDTI motoren met 100, 120 of 150 pk.

De productie van de nieuwe Zafira begint in april, eerste leveringen zijn in Nederland rond augustus gepland. Prijzen zijn nog niet bekend, maar zullen volgens Opel uiteraard op een competitief niveau liggen.