Het was al een tijdje bekend, maar nu laat Jaguar definitief weten dat de XJ vanaf september leverbaar zal zijn met een 2,7 liter V6 dieselmotor. Het is dezelfde krachtbron die ook onder de motorkap van de S-TYPE snort.
Een ‘Jag’ met een diesel is al lang geen noviteit meer. Al eerder werden voor de X-TYPE en de S-TYPE verschillende zelfontbranders leverbaar. Dat nu ook de XJ aan het rijtje van dieselmodellen wordt toegevoegd is logisch, maar ergens ook wel een beetje jammer. Jaguar belooft echter dat de XJ niets van zijn comfortabele rijeigenschappen zal inleveren, ook al ligt er een dieselmotor in het vooronder.
Met een vermogen van 207 pk en een koppel van 435 Nm lijkt de XJ in ieder geval voldoende in zijn mars te hebben om sportief voor de dag te komen. Een sprint van 0 tot 100 km/u in iets meer dan 8 seconden is niet verkeerd. En ook een gemiddeld brandstofverbruik van 1 op 12,5 klinkt niet slecht. Om de typische dieselgeluiden en trillingen buiten het interieur te houden, is de XJ bovendien voorzien van akoestisch gelaagd glas en actieve motorsteunen.
Naast de introductie van een nieuwe motor voert Jaguar voor modeljaar 2006 ook nog wat kleine wijzigingen door. Nieuwe lichtmetalen velgen in het formaat 18- of 19-inch en twee nieuwe lakkleuren. Prijzen voor de XJ Diesel beginnen bij € 87.800,–. Daarin is een korting op de BPM van € 600,– verrekend, omdat de uitstoot dankzij het roetfilter binnen de subsidiegrens valt. Verwacht wordt overigens dat voor de XJ op termijn nog een andere dieselmotor leverbaar wordt. Dat zal dan een 3,6 liter V8 zijn, die ook wordt gebruikt voor de Range Rover en Range Rover Sport.
Bezig met laden van de foto's