Spyker blijft de publiciteit halen. Negatief, door de mislukte beursgang en het recente vertrek van ontwerper Maarten de Bruyn. Maar nu dan ook weer positief. Want in Zeewolde wordt hard gewerkt aan de ontwikkeling van een SUV. En Spyker maakt zijn filmdebuut, met een gastoptreden in deel twee van de kaskraker Basic Instinct.
Hoe Spyker er financieel voor staat blijft onderwerp van speculatie, net als het aantal auto’s dat inmiddels daadwerkelijk aan klanten is uitgeleverd. Feit is wel dat Spyker Cars dringend behoefte heeft aan een extra financiële injectie. Afgelopen maandag maakte de sportwagenfabrikant namelijk bekend dat er een converteerbare obligatielening wordt uitgegeven ter grootte van 4 miljoen euro. Het bedrag zou nodig zijn om het werkkapitaal te versterken en om de ontwikkeling van een luxe terreinwagen te kunnen betalen. Directeur Victor Muller en de zijnen willen graag een graantje meepikken van het succes van de SUV in Europa, maar vooral ook in Amerika. Zo heeft Porsche haar marktpositie in de Verenigde Staten flink kunnen versterken dankzij de introductie van de Cayenne.
Het merk werkt hard aan zijn naamsbekendheid, want binnenkort schittert de Hollandse supersportwagen op het witte doek. Spyker heeft vier exemplaren van de Spyker C8 Laviolette afgeleverd bij de Britse Pinewood Studio’s, waar Basic Instinct 2: Risk Addiction zal worden opgenomen. Sharon Stone, die in deel 1 nog een spectaculaire rit met een Lotus Esprit maakte, neemt nu plaats achter het stuur van de Spyker. Helaas voor de liefhebbers: ook de Spyker haalt het einde van de film niet ongeschonden en eindigt in de River Thames. Hopelijk houdt Spyker Cars wel het hoofd boven het water.
Bezig met laden van de foto's