Met de EcoRacer bewijst Volkswagen dat een zuinige auto ook sportief kan zijn. Het concept voor een milieubewuste sportauto heeft een dieselmotor in het midden en een carrosserie van kunststof. De topsnelheid bedraagt 230 km/h en de acceleratie van nul tot honderd gaat in 6,3 seconden, terwijl het verbruik slechts 3,4 liter per honderd kilometer is (1 liter op 29,4 kilometer). Een unieke combinatie.
De tweezitter dankt zijn gunstige verbruik aan de gestroomlijnde en lichte carrosserie. De auto weegt slechts 850 kilo. De EcoRacer is naar wens om te bouwen tot roadster en speedster door de innovatieve dakopbouw. De dakpanelen zijn op te bergen achter de stoelen, waarna het ook mogelijk is de dakopbouw inclusief achterruit te verwijderen. Vervolgens kan van de roadster met rolbeugel een speedster gemaakt worden door de voorruit inclusief de bovenkant van het dashboard te vervangen door een laag windscherm. Open rijden in zijn zuiverste vorm.
De aandrijving van de Ecoracer wordt verzorgd door een volledig nieuwe 1.5 liter TDI, gecombineerd met een DSG-transmissie. De viercilinder levert een vermogen van 100 kW/136 pk. Tussen de 1.900 en 3.750 toeren per minuut is steeds meer dan 250 Nm paraat. Deze motor is net als de TSI uit de Golf GT een voorbeeld van downsizing en voldoet al aan de toekomstige Euro5-emissienorm. De experimentele motor is voorbereid op CCS (Combined Combustion System): de motortechnologie van de toekomst, gebaseerd op volledig synthetische brandstoffen.
Er bestaan geen productieplannen voor de Ecoracer in deze vorm, maar tal van kenmerken zijn relevant voor modellen die Volkswagen in de nabije toekomst zal introduceren.
Bezig met laden van de foto's