Onlangs kondigden we aan dat Peugeot sterkere benzinemotoren zou leveren in de 407. Dat bericht is inmiddels officieel bevestigd. Voor modeljaar 2006 leveren de 407-motoren meer pks en voldoen ze aan de Euro IV-uitstooteisen. Ook het prijskaartje ziet er anders uit
Voor de volledigheid eerst nog even een kort overzicht van de technische wijzigingen. De basismotor van de 407, de 1,8-liter 16V, levert voortaan 125 pk (was 116 pk). De 2,0-liter 16V-motor komt tot 140 pk (was 136 pk). De grootste viercilinder tenslotte, de 2,2-liter 16V, levert een kinderachtige 163 pk tegenover 158 pk voor de oude versie.
De extra pks zijn jammer genoeg niet gratis. Modeljaar 2006 betekent een prijsverhoging voor het gehele 407-gamma. Voor de benzineversies geldt een prijsstijging van 350 euro, wat neerkomt op 26.000 euro voor een 408 1.8 XR. Nog iets steviger is de prijswijziging voor de versies met dieselmotor die uitkomt op 500 euro. De 407 1.6 HDiF begint bij 29.750 euro, de kaalste 2.0HDiF wisselt voor 31.950 euro van eigenaar. Overigens telt de optionele automaat op de 2.0 HdiF voortaan zes verzetten in plaats van vier. De meerprijs voor de SW-uitvoering bedraagt 1.600 euro.
Bezig met laden van de foto's