De in Frankfurt gepresenteerde Volkswagen Golf GT met twincharger-techniek komt begin 2006 naar Nederland. De 1,4-liter FSI-motor met turbo en compressor (170 pk) is goed voor een verbruik van slechts 1:14.
De combinatie van een kleine cilinderinhoud en dubbele drukvulling is ideaal voor het Nederlandse verkeer. Tussen 1.750 en 4.500 toeren is een dieselachtig maximum koppel van 240 Nm beschikbaar. Daardoor is de motor lekker schakellui te rijden, wat bij een stille rechtervoet een gemiddeld verbruik van 7,2 liter per 100 kilometer oplevert.
Eenmaal uit de file is een top van 220 km/h haalbaar (flitssss!) en een acceleratie van 0-100 km/h kost ongeveer acht seconden. De Golf GT met 1,4-liter twincharger-motor staat begin 2006 bij de Nederlandse dealers en wordt in de loop van volgend jaar ook bestelbaar met de sportieve DSG-versnellingsbak. Het potige benzineblokje wordt ook opgenomen in het leveringsprogramma van de Touran. Het vermogen is dan wel teruggeschroefd naar 140 pk en 220 Nm. Overigens wordt de Golf GT ook leverbaar als 2,0-liter 16V TDI met 170 pk en 350 Nm. Over prijzen is nog niets bekend, maar neem aan dat geen van de genoemde modellen een prijsbreker zal zijn.
Bezig met laden van de foto's