Zoals we van Lexus gewend zijn, zit ook de nieuwe LS 460 weer vol met vernieuwende technologische foefjes, waarvan vier wereldprimeurs op het gebied van preventieve veiligheid. Bovendien is het model voorzien van ’s werelds zuinigste V8 boven de vier liter, die is gekoppeld aan de eerste achttraps automatische transmissie ter wereld.

De Leuxs LS 460 is volgens zijn makers de ultieme belichameling van de L-finesse designfilosofie. Het model is gebaseerd op het concept ‘Challenging Automotive Evolution’, waarbij de focus ligt op doordachte engineering en mensgerichte ontwikkeling. Chief engineer Moritaka Yoshida geeft nadere uitleg: “Met de nieuwe LS 460 spelen we in op een type klant voor wie uitgesproken luxe op zichzelf niet meer voldoende is. Deze klant is een verantwoord individu en wil in een auto rijden waarin de nieuwste technologische ontwikkelingen zijn verwerkt op het gebied van veiligheid en milieu. Als vlaggenschip van Lexus staat de nieuwe LS 460 voor alle hoogstaande kwaliteiten van het merk Lexus. Voor dit model, de vierde generatie LS, is mijn team helemaal teruggegaan naar de basis om alles van de grond af opnieuw te ontwikkelen: het chassis, de motor, de carrosserie en het interieur zijn volkomen nieuw.”

Met een verbruik van 11,1 liter per 100 kilometer is de 380 pk sterke 4,6 liter V8 motor zuiniger dan welke krachtbron met een cilinderinhoud van meer dan vier liter dan ook. Het lage verbruik is onder meer te danken aan ’s werelds eerste achttraps automatische transmissie. De vier nieuwe preventieve veiligheidsvoorzieningen van Lexus zijn Advanced Obstacle Detection System, Driver Monitoring System, Rear Pre-Crash Safety system en Emergency Steering Assist. Daar merkt u als het goed is niets van. Het eerste hulpmiddel detecteert obstakels op de weg, het tweede registreert de hoofdbewegingen van de bestuurder, het derde tast de ruimte achter de auto af en brengt de hoofdsteunen naar voren als een aanrijding onvermijdelijk wordt geacht en het vierde systeem verbetert de reacties van de auto op de stuurbewegingen wanneer een aanrijding dreigt.