Peugeot presenteert in Genève de 307 CC Hybride HDi. Waar een CC van nature al een hybride voertuig is, immers een combinatie van coupé en cabriolet, voegt Peugeot daar bij de 307 nog een hybride motor aan toe.

De Peugeot 307 CC Hybride HDi is voorzien van een dieselmotor met dieselpartikelfilter en elektro-aandrijving, waardoor de auto relatief milieuvriendelijk is. Het gemiddelde verbruik is volgens Peugeot slechts 4,1 liter per honderd kilometer en dat is dertig procent lager dan de ‘standaard’ tweeliter HDiF-motor. Het roetfilter beperkt de uitstoot van schadelijke stoffen aanzienlijk.

In stadsverkeer en bij lage snelheden is de aandrijving vooral elektrisch. Op buitenwegen zorgt de samenwerking tussen de twee motoren voor vergelijkbare prestaties als een reguliere verbrandingsmotor. De 1,6 liter HDiF met 110 pk is voorzien van het Stop & Start-systeem, dat de motor automatisch kan uitschakelen en starten.