Ai. Zijn de liefhebbers van het sportieve achterwielaangedreven merk nog maar net bekomen van de introductie van de BMW-dieselmotor in 1983 (bij sommigen zit de pijn erg diep), moeten ze nu gaan wennen aan BMW’s met diesel-elektroaandrijving. Want ook BMW werkt hard aan de ontwikkeling van hybridetechnologie.

Dat de klimaatverandering ook door de auto-industrie serieus wordt genomen, blijkt wel uit het feit dat steeds meer autofabrikanten inzetten op alternatieve brandstoffen en nieuwe vormen van voortstuwing voor hun modellen. Toyota maakte faam door de hybride Prius in productie te nemen; een voorbeeld dat nog maar weinig fabrikanten hebben gevolgd.

BMW is een van de fabrikanten die waarschijnlijk lang heeft gedacht dat het allemaal niet zo’n vaart zou lopen met de voorraad fossiele brandstoffen. Maar nu is ook in München het besef doorgedrongen dat het bouwen van zuinigere auto’s de enige manier is om op lange termijn te overleven. En dat vraagt om drastische maatregelen. Na de introductie van de BMW Hydrogen 7, een 7 Serie met V12 krachtbron die geschikt is om op waterstof en reguliere benzine te rijden, volgt op termijn van drie jaar een hybride aandrijflijn die elektrische aandrijving combineert met een dieselmotor.

Smakelijk detail: het aandrijfconcept wordt samen met concurrent DaimlerChrysler ontwikkeld. Niet zo vreemd, want beide concerns staan voor dezelfde uitdagingen. Bovendien zijn de ontwikkelingskosten van hybridetechniek enorm en dan helpt het als je de financiële pijn een beetje kunt verdelen. Eén lichtpuntje is er alvast: de dieselhybridetechniek wordt speciaal ontwikkeld voor auto’s met achterwielaandrijving.

Het lijkt er op dat de geschiedenis zich herhaalt. De echte purist krijgt anno 2007 ongetwijfeld acute jeuk als de woorden ‘BMW’ en ‘hybride’ in dezelfde zin worden gebruikt. Maar was dat in het verleden ook niet zo toen BMW de dieselmotor introduceerde? Wie recent in een 535d heeft gereden, kan slechts beamen dat ook deze keuze – achteraf weliswaar – een uitstekende zet is geweest. Dus kom maar op met die eerste BMW elektrodiesel!