De Ford Focus bestaat tien jaar en dat wordt gevierd met een nieuw model. Het is een doorontwikkeling van de huidige generatie, maar de facelift gaat verder dan een paar detailwijzigingen. De nieuwe Focus is volledig herontworpen volgens de kinetic designfilosofie van Ford.

De belangrijkste verandering aan de Ford Focus is het nieuwe ontwerp. “We wilden dat het nieuwe model nog steeds herkenbaar was als een Focus, maar ook kon worden gezien als Ford van een hele nieuwe generatie”, aldus Martin Smith, Executive Design Director van Ford Europa. “Ik ben erg blij met de resultaten, omdat de auto een grotere indruk maakt en een sterkere belijning heeft die de rijdynamiek benadrukken. Net als de nieuwe Mondeo is deze auto een voorbeeld van onze filosofie omtrent ‘energie in beweging’, weergegeven in onze kinetic designtaal.”

Maar ook onderhuids is het nodige aangepast, met nieuwe voorzieningen en technologieën, zoals het Ford Easyfuel-tanksysteem en meer mogelijkheden voor connectiviteit en in-carsystemen. Eind 2007 rollen de eerste nieuwe Fords Focus van de productielijnen. De Focus wordt in eerste instantie aangeboden als driedeurs, vijfdeurs en Wagon. Later in 2008 volgen de vierdeurs sedan, coupé/cabriolet en het sportieve paradepaardje Focus ST. De nieuwe Focus ST, die in februari bij de Nederlandse dealers wordt verwacht, krijgt dezelfde 225 pk sterke 2,5-liter vijfcilinder turbomotor als de huidige versie. Ook aan het onderstel is weinig veranderd.