Ford trekt het doek af van de laatste Focus die nog niet was gefacelift: de Coupe Cabriolet. De open versie krijgt dezelfde neus als zijn dichte broertjes, verder verandert er weinig aan de buitenzijde. Het interieur heeft een update gekregen met onder andere een nieuwe klokkenwinkel.

Dat Ford niet veel verandert aan de CC is niet zo vreemd, het model is amper een jaar op de markt. Om de open Focus toch in de pas te laten lopen met de rest, heeft Ford de nieuwe ‘Kinetic’-neus erop geschroefd. Het Duitse merk spreekt zelfs van ‘Italiaanse elegantie’, niet zo gek aangezien de CC gedeeltelijk door designhuis Pininfarina werd ontworpen.

Het interieur profiteert van dezelfde wijzigingen als de andere Focussen, zoals de nieuwe middenconsole en een verschuifbare armsteun. Ook is de geluidsisolatie verbeterd en er zijn een aantal nieuwe opties leverbaar. Een startknop behoort tot de mogelijkheden en standaard heeft de CC voortaan een bandenspanningscontrolesysteem en automatisch inschakelbare alarmlichten bij een noodstop. Verder staan er nieuwe audio- en navigatieystemen op de optielijst. Het RPD-systeem, dat inzittenden bij een koprol moet beschermen, is aangepast voor een betere werking.

Op motorisch gebied blijft alles hetzelfde. Dat wil zeggen dat er een 1.6 en 2.0 benzinemotor en 2.0 TDCi beschikbaar zijn. De uitrustingniveaus die beschikbaar zijn blijven gelijk.

Ford grijpt de introductie van de gefacelifte CC aan om bekend te maken dat in 2009 het absolute topmodel van de Focus-reeks verschijnt. De RS komt, beter laat dan nooit, volgend jaar op de markt.