Het kabinet heeft bij monde van minister Eurlings van Verkeer gisteren toegezegd de BPM vrijwel volledig te willen afbouwen. De bewindsman laat ruimte open om een deel van de BPM, ongeveer tien procent, intact te houden.
Het afschaffen vand de BPM mag er niet toe leiden dat de schatkist er op achteruit gaat en de milieudoelstellingen van het kabinet mogen niet in gevaar komen. Daar moet de kilometerheffing voor gaan zorgen, maar voor extra zekerheid wil het kabinet nog een beetje BPM overlaten.
Een definitieve beslissing over de invoering van kilometerheffing is echter nog niet genomen. De Tweede Kamer is het erover eens dat op dit gebied geen overhaaste beslissing genomen moet worden. Het kabinet heeft zich voorgenomen het systeem in 2011 in te voeren voor vrachtverkeer en een jaar later voor personenauto’s. Het CDA vindt echter dat deze data niet kost wat kost gehaald hoeven te worden. Zaken als beprijzing, beveiliging en bescherming van persoonsgegevens moeten eerst goed geregeld zijn.
Wel staat vast dat motorrijders voorlopig vrijgesteld worden van kilometerheffing. Zij moeten wel wegenbelasting blijven betalen. De motorclubs KNMV en MAG drongen aan op de vrijstelling, omdat motorrijders niet verantwoordelijk zijn voor filevorming. Nederland telt ongeveer een half miljoen motorrijders.
Bezig met laden van de foto's