Mercedes-Benz breidt het leveringsprogramma van de C-Klasse komend voorjaar uit met drie extra zuinige BlueEfficiency-uitvoeringen. De efficiënte technologie brengt het verbruik van de C180 Kompressor en de C200 CDI met twaalf procent omlaag.
De BlueEfficiency-uitvoering van de 136 pk sterke C200 CDI verbruikt 5,1 liter diesel per 100 kilometer, terwijl de 156 pk sterke C180 Kompressor BlueEfficiency voor diezelfde afstand 6,5 liter benzine nodig heeft. De CO2-uitstoot komt hiermee op respectievelijk 135 gram en 156 gram per kilometer. In Genève presenteert Mercedes bovendien de BlueEfficiency-versie van de C350 CGI met directe benzine-inspuiting. Deze 292 pk sterke zescilinder motor is tien procent zuiniger dan de huidige V6-variant, terwijl de krachtbron 20 pk meer vermogen levert.
De besparingen hebben de BlueEfficiency-modellen onder meer te danken aan diverse verbeteringen aan de lichtgewicht constructie, waardoor de auto nog lichter is geworden. Zo weegt de nieuwe voorruit van gelamineerd glas 1,2 kilogram minder dan het oorspronkelijke onderdeel. Ook de velgen zijn vervangen door een stuk lichtere exemplaren. Daaromheen zitten speciale banden met minder rolweerstand. Ook op het gebied van aerodynamica heeft Mercedes veel weten te winnen. De bodemplaat is vlakker gemaakt voor een betere luchtstroom onder de auto. Daarnaast is de grille gedeeltelijk afgesloten, de behuizing van de buitenspiegels aangepast en de naden afgedicht.
Natuurlijk pakt Mercedes de meeste winst bij de bron, oftewel de aandrijving van de auto zelf. De cilinderinhoud van de C 180 Kompressor is bijvoorbeeld verkleind van 1,8 tot 1,6 liter, terwijl het vermogen en koppel in stand is gebleven. Aangepaste afstellingen van het energiemanagementsysteem en de handgeschakelde zesversnellingsbak dragen eveneens bij aan de vermindering van het brandstofverbruik.
Bezig met laden van de foto's