Bij Mercedes draait het op de Salon van Genève om brandstofbesparing. De Duitsers presenteren diverse milieuvriendelijke oplossingen onder de naam True Blue Solutions.
Als eerste is er de Mercedes GLK Bluetec Hybrid Concept, het verschil met de GLK die in Detroit stond is dat deze is voorzien van hybride-technologie. Een elektromotor ondersteunt de Bluetec-diesel, waarmee een totaal van 560 Nm ontstaat en een uitstoot van 160 g/km.
Het gemiddelde verbruik van de Concept-SUV is 1:16,6. Volgens de Mercedeszegsman zijn dit unieke cijfers voor een vierwielaangedreven SUV. “Hoewel de auto over een viercilinder dieselmotor beschikt, voelt hij aan als een V6. Deze concept is geen luchtfietserij, maar verkeert in een redelijk vergevorderd ontwikkelingsstadium”, aldus de Mercedes-man.
De eerste Mercedes met hybridetechnologie is de S400 Hybrid, die begin 2009 wordt geïntroduceerd. Deze 3.6l V6 benzinemotor heeft een vermogen van 272 pk, met de elektromotor erbij meer dan 300.
C Klasse Blue Efficiency
Als tegenhanger van Efficient Dynamics van BMW komt Mercedes met een Blue Efficiency-pakket op de C Klasse. In dit pakket zitten diverse brandstofbesparende voorzieningen. Zo zijn er banden met lagere rolweerstand; speciale Michelin-sloffen die veel lichter zijn dan normale banden.
De voorruit is met plastic gelamineerd, waardoor deze 30% lichter is maar toch betere geluidsisolatie biedt. Er is een gladdere bodemplaat, er zijn aangepaste spiegels en een verlaagd koetswerk. Hierdoor daalt de Cw-waarde van 0,27 naar 0,25, en dat is ongekend laag voor een productiemodel. De totale brandstofbesparing komt theoretisch uit op ongeveer 12%. De zuinige C is bestelbaar vanaf april, maar prijzen zijn nog niet bekend.
Bezig met laden van de foto's