Nadat in 2007 het studiemodel van de Skoda Fabia Scout was voorgesteld, bleef het heel lang stil. Nu komt dan toch nog het productiemodel. De populaire Skoda Fabia in Scout-uitvoering is een stationwagon met robuuste uitstraling.

Aan de buitenkant zal de Skoda Fabia Scout te herkennen zijn aan de nieuwe voorbumper, mistlampen daarin, getinte ruiten en 16 inch lichtmetalen wielen. Samen met de beschermende platen aan de zijkant geven ze de Fabia Scout een robuuste uitstraling. Als de koper dat onvoldoende vindt, kunnen desgewenst 17 inch wielen onder de stationwagon worden gemonteerd. De Skoda Fabia Scout krijgt standaard ook dakrails, vloermatten, speciale stoelbekleding en roestvrijstalen pedalen.

De twee benzinemotoren hebben een inhoud van 1,4 en 1,6 liter. Daarmee wordt respectievelijk 85 en 105 pk geproduceerd. De dieselmotoren, van 1,4 en 1,9 liter, bereiken maximaal 80 en 105 pk. Deze zijn zuiniger in het gebruik: de 1.4 kan met 4,6 l diesel/100 km toe en de 1.9 heeft 4,9 l/100 km nodig. Bij de 1.4 benzinemotor ligt het verbruik op 6,5 l/100 km en bij de 1.6 benzinemotor op 6,9 l/100 km. Laatstgenoemde versie kan worden geleverd met een zestraps versnellingsbak.

Voor de prijzen moeten we nog even geduld hebben. In mei komt de Fabia Scout op de markt, maar hij wordt al voorgesteld op de Autosalon van Genève aanstaande maart. Daar zal ook een zuinige versie van de Skoda Octavia te zien zijn. Deze Octavia GreenLine is uitgevoerd met een nieuwe dieselmotor van moederbedrijf Volkswagen. De 1,6 liter turbokrachtbron met common-rail injectie (105 pk vermogen, 250 Nm koppel) verbruikt slechts 3,7 l/100 km. De CO2-uitstoot is teruggebracht tot 116 g/km.

De ster van de Skoda-stand in Genève wordt echter de Skoda Yeti, de nieuwe cross-over waarmee het Tsjechische merk de concurrentie aangaat met bijvoorbeeld de Nissan Qashqai en de Toyota Urban Cruiser. De auto zal in voorwiel- en vierwielaandrijving verschijnen. De tweewielaandrijving zal zuiniger zijn in het gebruik dan de Yeti 4×4.