Na alle teasers, uitgelekte foto’s en de conceptcar onthult BMW eindelijk officieel de X1. Het merk geeft de meeste informatie vrij over de nieuwe compacte SUV, die in oktober al in de showroom staat.
De BMW X1 is niet het kleine broertje van de X3, maar een auto voor mensen die de 1-serie te klein vinden en de 3-serie Touring te groot. Omdat het modellengamma van BMW steeds verder uitdijt probeert het merk de nieuwe X1 te positioneren. Daar gaan we: de X1 is 4,45 m lang, dat is 21 cm langer dan een 1-serie en 7 cm korter dan een 3-serie Touring – maar wel 12,5 cm hoger. En hij is 13 cm lager dan de X3. De wielbasis meet 2,76 m. Ben je er nog?
We zijn namelijk nog niet klaar met de cijfertjes. De bagageruimte van de X1 heeft een standaard laadvolume van 420 liter. Met de in drie (!) delen neerklapbare achterbank omlaag groeit de laadruimte naar 1.350 liter. De rugleuning van de bank is 31 graden kantelbaar.
De X1 komt met vijf motoren op de markt, waarvan er drie dieselgestookt zijn. De 23d, 20d en 18d leveren respectievelijk 204 pk, 177 pk en 143 pk. Alleen de krachtigste diesel heeft standaard xDrive vierwielaandrijving en een zestrapsautomaat. Dat geldt ook voor de 28i, de zescilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van drie liter. In het voorjaar van 2010 komt daar de 18i nog bij.
Prijzen van de nieuwe X1, die debuteert op de IAA in Frankfurt, zijn nog niet bekend maar BMW geeft wel alvast wat details over de standaarduitrusting. Onder andere airconditioning, 17 inch lichtmetalen wielen en hoofdairbags zijn standaard. In oktober staat BMW’s nieuwste X-telg in de showroom.
Bezig met laden van de foto's
