Na jaren de kat uit de boom te hebben gekeken komt Peugeot eindelijk met een midi-MPV. De 5008 zet in op comfort, ruimtelijk gevoel, moderne techniek en kwaliteit.

Peugeot introduceert de 5008, die net als de 3008 crossover op de 308 is gebaseerd. Er werd al weken gespeculeerd hoe Peugeot z’n midi-MPV zou noemen, de naam 3008 is immers al in gebruik. Peugeot haalt de ‘5’ weer van stal, een serie die vroeger uit ruime gezinsauto’s bestond. En precies dat omschrijft de 5008 het best.

De nieuweling is 4,53 m lang en 1,64 m hoog en heeft een enorm glasoppervlak van in totaal 5,77 m2. De grote voorruit loopt naadloos over in een panoramadak waardoor de inzittenden een ruimtelijk gevoel moeten krijgen. Dat zijn maximaal zeven personen en volgens Peugeot is ook de derde zitrij geschikt voor volwassenen. Uiteraard zijn de stoelen te verschuiven, om te klappen of weg te klappen. Met alleen de eerste en tweede zitrij in gebruik slikt de 5008 758 l bagage, wanneer je de stoelen op de tweede zitrij naar voren schuift zelfs 823 l. Met alle stoelen achterin neergeklapt gaat 2.508 l bagage in de 5008.

Uiterlijk toont de 5008 veel gelijkenis met de 3008. Het front oogt iets minder stoer en daardoor chiquer dan bij de crossover en dat geldt ook voor het dashboard. De leverbare motoren zijn modern maar bekend. Het gamma benzinemotoren bestaat uit de 1.6 VTi met 120 pk en de 1.6 THP met 156 pk. Er komen drie diesels beschikbaar: de 1.6 HDiF met 110 pk, de 2.0 HDiF met 160 pk en de 2.0 HDiF met 163 pk. De minst krachtige diesel is optioneel voorzien van een gerobotiseerde zesversnellingsbak. De 5008 debuteert in september op de IAA in Frankfurt en staat enkele maanden later bij de dealer. Voor het noemen van prijzen is het nog te vroeg.