Omdat nogal wat eigenaren de Ferrari 599 GTB Fiorano te tam vinden, komt het merk nu met het HGTE-pack. Het Handling Gran Turismo Evoluzione-pakket, dat ruim 28.000 euro kost, moet de coupé sneller doen reageren, scherper weggedrag geven, minder laten overhellen en minder stuuruitslag geven.

Ferrari onthulde de 599 GTB HGTE al op de Autosalon van Genève maar gaf toen nog geen specificaties vrij. Nu kunnen we melden dat het gaat om een optiepakket dat wijzigingen aan het chassis, de transmissie en het uiterlijk brengt ten opzichte van de reguliere 599 GTB Fiorano. De V12-motor voorin blijft hetzelfde, dus de HGTE is niet sneller in sprint of topsnelheid.

Wel legt de Handling GT Evoluzione het Fiorano-circuit af in 1 minuut en 25 seconden, 0,6 seconden sneller dan de reguliere 599 GTB. Dat komt omdat de HGTE 15 msec sneller schakelt dan de oorspronkelijke 599, namelijk in 85 msec De nieuwe transmissie-software maakt het nu ook mogelijk om in een keer meerdere versnellingen terug te schakelen.

Andere aanpassingen zijn een dikkere anti-rollbar, een andere wielgeometrie en stugger afgestelde veren. De auto staat 10 mm dichter bij het asfalt. Uiterlijk is de 599 GTB HGTE te herkennen aan grotere Pirelli-banden voor, matzilveren wielen en een zwarte diffusor achter. Ook is het motorgeluid aangezet. In de coupé zijn speciale kuipstoelen geplaatst. Ferrari heeft de CO2-uitstoot terug weten te brengen van 490 naar 415 g/km, een goed begin.

Het merk verwacht dat bijna de helft van de toekomstige 599-kopers zullen kiezen voor de HGTE-uitvoering. Zij zullen 28.382 euro bovenop de nieuwe, hogere prijs van ongeveer 365.000 euro – exclusief belastingen – moeten neertellen. Bestaande klanten kunnen een HGTE-package voor hun 599 GTB Fiorano aanschaffen. Zij moeten hiervoor ruim 21 mille neertellen. Het kost wat om een sportieve rijder te zijn.