Begin deze maand zei Spyker-baas Victor Muller nog tegen Autokopen.nl dat het merk niet naar de AutoRai 2009 komt: “Je kunt net zo goed je geld in een zwart gat kieperen.” Maar nu blijkt toch een in Zeewolde geproduceerde sportauto op de beursvloer te staan.

Het gaat om de Spyker C8 Laviolette LM85, een C8 die is gebaseerd op de Squadron GT2-raceauto waarmee het merk de 24 Uur van Le Mans heeft gereden. De modelnaam verwijst daar ook naar: ‘LM’ staat voor Le Mans en 85 voor het startnummer van Spyker. Een laatste verwijzing is het gelimiteerde aantal exemplaren (24) dat van deze wagen gebouwd wordt. Een heuse bezienswaardigheid dus.

De Spyker maakt deel uit van de ‘supercar paddock’ die in de AutoRai wordt samengesteld door het blad Autovisie. Onder de zeldzame snelheidsmonsters staan dit jaar onder meer een Pagani Zonda F Roadster, Nissan GT-R, Lamborghini Gallardo LP 560-4 en een Wiesman GT MF5. Daarnaast zijn er enkele getunede exemplaren te zien gebaseerd op Porsche en Maserati. KTM komt met een speciale uitvoering van de X-Bow, de KTM X-Bow ROC.

Behalve de Spyker C8 Laviolette LM85 staat er een tweede bolide van Nederlandse bodem op de supercar paddock. Het is de eerste gesloten sportcoupé van Donkervoort, de D8 GT. Het ontwerp van de ‘lichtste GT ter wereld’ (650 kg) is de moeite van het bezichtigen waard. Net als de Spyker is de Donkervoort D8 GT voorzien van een Audi-motor (270 pk). Komend seizoen racet de D8 GT in het Europese FIA GT4-kampioenschap voor lichtgewichten.