De nieuwe Ford Focus die begin 2011 op de markt komt heeft zes uitvoeringen die in de 20 procent bijtellingscategorie vallen. Zo ook de nieuwe 1.6 Ecoboost met 182 pk.

Ford geeft langzaam maar zeker meer informatie vrij over de nieuwe Focus. Het motorenpalet was al bekend, nu geeft het merk ook informatie over de CO2-uitstoot van de belangrijkste uitvoeringen vrij. Maar liefst zes motorvarianten vallen in de 20 procent bijtellingsklasse dankzij de relatief lage CO2-uitstoot. Dat geldt zowel voor de hatchback als voor de sedan en de Wagon.

De 1.6 Ti-VCT met 105 en 125 pk stoten 136 g/km uit. De twee turbobroertjes met 150 en 182 pk stoten 3 g/km meer uit, en vallen dus nog net binnen de gunstige bijtellingsgrens van 140 g/km. Die laatste motor is met een vermogen van 182 pk de krachtigste ’20 procent-auto’ die je kunt krijgen in dit segment. Het verbruik voor deze versie bedraagt 6,0 l/100 km (1 op 16,6).

Ook twee dieselvarianten tellen slechts 20 procent bij. Dat zijn de 1.6 TDCi met 95 pk en dezelfde motor maar dan met 115 pk. Deze twee diesels hebben een CO2-uitstoot van 109 g/km. Ford geeft voor deze motoren een verbruik op van 4,2 l/100 km (1 op 23,8). Prijzen maakt het merk later deze maand bekend.