Ruim een jaar na de Europese première van Infiniti komt het merk met een dieselmotor voor drie modellen. De nieuwe V6 met 238 pk is ontwikkeld in samenwerking met Renault.

Infiniti komt met een nieuwe dieselmotor voor de EX, FX en de M. Het is voor het eerst dat het Japanse luxemerk een zelfontbrander monteert in z’n modellen. Als Infiniti in Europa echt de concurrentie met de Duitse premiummerken wil aangaan dan is een dieselmotor onmisbaar.

Samen met Renault, dat een alliantie heeft met moederbedrijf Nissan, werd een nieuwe 3,0 liter V6 met directe inspuiting ontwikkeld. Het blok produceert 238 pk en 550 Nm koppel, waarvan 500 Nm al beschikbaar is vanaf 1.500 tpm. Standaard koppelt Infiniti de V6 aan een automatische versnellingsbak met zeven verzetten.

De EX 30d sprint in 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u en verbruikt 8,4 liter diesel per 100 kilometer (1 op 11,9). De auto stoot 224 g/km CO2 uit. De grotere en zwaardere FX 30d heeft 8,3 seconden nog om vanuit stilstand 100 km/u te bereiken, stoot 240 g/km CO2 uit en verbruikt 9,0 l/100 km (1 op 11,1). De M30d komt pas later. Prijzen van de nieuwe uitvoeringen zijn nog niet bekend.