Open galerij

Bentley Flying Star

De autosalon van Genève is nog tot en met 14 maart het toneel voor vele wereldprimeurs. Naast de grote primeurs die we je de afgelopen dagen voorschotelden zagen we nog veel meer interessante nieuwtjes op de beursvloer. Hier is het tweede en laatste deel.

Tata is in Genève aanwezig met een redelijk grote stand met daarop weinig nieuws. Opvallend is de aanwezigheid van de vorig jaar in India gepresenteerde Aria, die het midden houdt tussen een SUV en een MPV. Het is de meest luxe auto van het merk ooit. Bij de introductie werd toen nadrukkelijk gezegd dat de auto in India zou blijven. Hoe we de aanwezigheid van de Aria in Genève moeten interpreteren is dan ook niet helemaal duidelijk.

Carrozzeria Touring Superleggera bouwde een Bentley Continental om tot Flying Star. De wat vreemde maar niet onaardige ‘shooting brake’ krijgt een vervolg als er voldoende animo is. De autosalon van Genève is het podium voor het Italiaanse designbureau om de interesse van potentiële vermogende klanten te peilen.

Van een hele andere categorie is de Heuliez Mia. Dat is een elektrisch autootje dat dankzij een kunststof carrosserie slechts 620 kilogram weegt. Nog dit jaar zou de productie van de Mia moeten starten. De Franse specialist denkt jaarlijks 1.500 exemplaren te kunnen verkopen.

Tussen de Aston Martins DBS en Rapide is de aanwezigheid van de Cygnet een vreemde gewaarwording. Deze omgebouwde Toyota iQ is bedoeld voor Aston Martin-klanten die naast hun sportauto ook een boodschappenwagentje van het merk willen hebben. Hoewel de Engelsen hun best hebben gedaan om de auto een eigen handtekening mee te geven blijft het een vreemde waarheid: een Toyota met een Aston Martin-sausje.